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Una Solución en Cumplimiento con el FMCSA
(Libre de molestias.)

Cumpla con los Requisitos de Inspecciones Vehiculares del DOT

Ahora que la ley de ELD es efectiva, los conductores de camiones y compañías transportistas deben trabajar más duro que nunca para estar y mantenerse en cumplimiento con la ley. Mientras que las inspecciones vehiculares del DOT nunca han sido “fáciles” que digamos, la ley de ELD ha agregado una nueva capa de complejidad al proceso de inspecciones.

Cumplimiento de las Horas de Servicio (HOS) para Inspecciones en Carretera

EL FMCSA ha establecido los requerimientos de Inspecciones del DOT que un sistema de ELD debe tener para estar en cumplimiento con la ley. Estos son:


Gráficas

Permitir ver o imprimir una cuadrícula gráfica que muestre los cambios de estatus del conductor.


Anotaciones y Ediciones

Permitir que se creen anotaciones y ediciones a los registros de ELD, sin eliminar los registros originales.


Detectar Inconsistencias

Ser Capaz de detectar ciertos malfuncionamientos e inconsistencias de datos.


Enviar Transferencias Electrónicas

Ser capaz de transferir electrónicamente (vía servicios de red inalámbrica o e-mail) los registros de Horas de Servicio a los oficiales autorizados del DOT, Ó, ser capaz de transferir electrónicamente (vía USB2.0 o Bluetooth®) los registros de Horas de Servicio a los oficiales autorizados del DOT.


Proveer Registros Automáticos

Registrar automáticamente ciertos eventos (incluyendo Fecha, Hora, Horas de Motor, Millas Recorridas, e Información de Ubicación) en intervalos específicos.


Proveer Entradas Automáticas

Proveer entradas automáticas en cada intervalo de 60 minutos mientras el vehículo esté en movimiento, cada vez que haya un cambio de estatus, cuando ocurra un encendido y apagado del motor, y al iniciar y finalizar ciertos cambios de estatus (Uso Personal (Personal Use) y Movimientos en Patio (Yard Move).

Lista de Verificación para Inspecciones de Vehículos Comerciales

Si cualquiera de los ítems mencionados anteriormente son evaluados como inseguros o en condiciones no aptas para ser utilizados, se espera que los conductores lo informen en su Reporte de Inspección del Conductor (DVIR). Durante una inspección vehicular del DOT, los DVIRs pasados de un conductor podrán ser revisados, por lo que es sumamente importante que estas inspecciones sean realizadas con sumo cuidado y atención al detalle.

Los requerimientos de inspecciones pre-viaje del DOT, fueron creados para dar a los conductores medios para evaluar las condiciones de seguridad y funcionamiento de sus vehículos, antes de salir a la carretera. Antes de operar un vehículo comercial, un conductor debe inspeccionar lo siguiente:

Frenos, incluidas las conexiones de los frenos del remolque.
Freno de mano (freno de emergencia)
Mecanismo de Dirección
Luces y reflectores
Llantas
Claxon (bocina)
Limpiaparabrisas
Espejos Retrovisores
Dispositivos de Acoplamiento
Ruedas y Rines
Equipos de Emergencia

Aprobar una Inspección Vehicular del DOT

Pasar por una inspección vehicular del DOT sin ser citado por violaciones, no es una tarea fácil. Mientras que tener un libro electrónico limpio y en cumplimiento es esencial para aprobar una inspección del DOT en carretera, hay algunas cosas que los conductores deben hacer cada día para estar un paso a la delantera del DOT:

Limpia tu cabina. Una cabina sucia y desorganizada es una muestra clara de falta de cuidado por parte del operador y levanta una gran bandera roja ante un oficial del DOT. Crea el hábito de limpiar tu camión de cualquier basura y organizarlo antes de salir a la carretera cada día.

Mantén tus documentos en orden. Entre los registros de papel en blanco, los manuales de usuario y los papeles de seguros, la mayoría de conductores de camión tienen más papeles que un abogado. Puedes utilizar un folder, carpeta u otra herramienta que te permita mantener todos tus papeles en orden y listos para una inspección.

Tómate los DVIRs en serio. Te saltaste algunos ítems de tu inspección pre-viaje? Puedes apostar que el inspector del DOT no hará lo mismo que tú. Si se te escapó algo que debió ser mencionado en tu inspección, las posibilidades son que el oficial del DOT se dé cuenta. Asegúrate de prestar mucha atención a los detalles y que cumplas con todos los requisitos de inspección pre-viaje del DOT cuando estés realizando tus propias inspecciones – es mejor prevenir que lamentar.